Ces performances
Ces performances n’alterent en rien la sobriété du moteur puisque sa consommation en cycle combiné n’est que de 6,4 litres aux 100 km; ses émissions de CO2 sont de 170 g/km. L’étagement court de la boîte manuelle a 6 rapports permet de tirer le meilleur parti du moteur; utilisé en vitesse de croisiere, le sixieme rapport contribue au confort et a l’économie du voyage.
Monté sur les Accord et CR-V, ce moteur avait déja amplement démontré qu’un diesel peut etre silencieux. Il s’avere que les niveaux sonores relevés sur le nouveau FR-V ne sont que tres légerement supérieurs a ceux des versions essence, ceci grâce a différentes mesures complémentaires prises pour supprimer les bruits, grâce aussi a la douceur de fonctionnement propre au moteur i-CTDi.
En outre, comme il suffit d’une vidange d’huile tous les 20 000 km (ou une fois par an) et d’un remplacement du filtre a air tous les 40 000 km, les couts d’entretien sont peu élevés.
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