Grâce a l’empattement
Grâce a l’empattement relativement large et a la géométrie de la suspension, qui ont permis de rapprocher l’axe de roulis du centre de gravité, des ressorts plus souples ont pu etre montés sur le FR-V, d’ou une souplesse, une régularité, un confort et un plaisir de conduite incomparables, et une grande stabilité en courbe. Son rayon de braquage (5,2 m), l’un des meilleurs dans cette catégorie, fait du FR-V un véhicule tres facile a manoeuvrer.
Le VSA Honda (“assistance a la stabilité du véhicule”) a 4 canaux, l’ABS, l’EBD (“répartition électronique de la force de freinage”) et l’assistance au freinage d’urgence sont autant de systemes de sécurité supplémentaires dont le FR-V est doté. Le freinage est assuré a l’avant par des disques ventilés et par des disques pleins a l’arriere.
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