Le conducteur
Le conducteur trouvera sa position de conduite idéale grâce aux réglages en hauteur et en inclinaison du volant, et aux réglages en hauteur de son siege. Lorsque le contact est coupé, les principaux instruments apparaissent sur un tableau de bord assombri; mais, des que la clé de contact est engagée, ils s’affichent brillamment. Tombant parfaitement sous la main, le levier de vitesses est monté sur la planche de bord, pres du volant.
A l’image du compartiment et du plateau dissimulés a l’intérieur du siege central avant, de nombreux volumes de rangement ont été disséminés dans l’habitacle pour accueillir divers objets : une vaste boîte a gants, de larges vide-poches dans les portieres — a l’arriere, ils ont été étudiés pour y loger de grandes bouteilles —, un rangement couvert intégré au tableau de bord central, un porte-monnaie rabattable le long de la colonne de direction et un porte-gobelets triple rétractable en partie basse de la planche de bord. Le passager du siege central dispose d’un pare-soleil, d’un repose-pieds et de bouches de ventilation et de chauffage indépendants.
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